2024 年共計新增城軌交通運營線路953.04 公里。新增運營線路 25 條，新開后通段或既有線路的延伸段 26 段。11 月 26 日哈爾濱地鐵 3 號線二期工程西北環(huán)開通，線路正式實現(xiàn)閉環(huán) 運營，成為中國內地第 7 條環(huán)形城軌交通線路；12 月 26 日西安 地鐵8 號（環(huán)）線全線開通、12 月 28 日廣州地鐵 11 號線全線 開通，分別成為中國內地投運的第 8 條及第9 條環(huán)形城軌交通 線路。截至 2024 年底，中國內地共有 8 個城市開通環(huán)線 9 條， 其中，北京市兩條，上海、成都、鄭州、重慶、哈爾濱、西安、 廣州 7 市各 1 條。另有武漢地鐵 12 號線、深圳地鐵 15 號線兩條環(huán)線在建。
2024 年共新開通運營車站 580 座（換乘車站重復計算）， 其中有4 座車站僅為新車站投運，不涉及運營線路長度的增加。
從運輸能力來看，2024 年新增大運能系統(tǒng)（地鐵）738.26 公里，占比 77.46%；中運能系統(tǒng)（市域快軌）171.82 公里， 占 比 18.03%；低運能系統(tǒng)（含有軌電車、電子導向膠輪系統(tǒng)、導 軌式膠輪系統(tǒng)）42.96 公里， 占比 4.51%。
從系統(tǒng)制式來看，2024 年新增的953.04 公里城軌交通運營線路共涉及 5 種系統(tǒng)制式，其中，地鐵738.26 公里，占比77.46%；市域快軌 171.82 公里，占比 18.03%；有軌電車 17.26 公里，占比 1.81%； 電子導向膠輪系統(tǒng) 8.50 公里， 占比 0.89%；導軌式膠輪系統(tǒng) 17.20 公里， 占比 1.80%。
從全自動運行情況來看，2024 年北京、廣州、深圳、蘇州、寧波、南京、成都、西安、鄭州、青島、合肥 11 市新投運全自動運行城軌交通線路 13 條；既有線新段開通3 段；另有既有線 路廣州地鐵7 號線于 2024 年 12 月 15 日實現(xiàn)全自動運行功能正式投用。2024 年共計新開通全自動運行線路長度425.70 公里， 占 2024 年新開通城軌交通運營線路總里程的 44.67%。在 2024 年新投運的全自動運行線路中，全自動運行地鐵線路408.50 公 里，全自動運行導軌式膠輪系統(tǒng) 17.20 公里。新開通運營的全 自動運行線路運行等級均為GoA4 級。
三、 2024 年完成客運總量估算
根據(jù)協(xié)會統(tǒng)計的2024 年前三季度城軌交通客運完成情況和 交通運輸部發(fā)布的前 11 個月城軌交通月度客運量初步推算， 2024 年中國內地城軌交通全制式系統(tǒng)全年完成客運總量將超過 320 億人次，城軌交通客運總量持續(xù)攀升。
